出品/联商网
撰文/陈新生
盒马新零售探索7年多来，仍有许多保持不变的地方，其中之一便是破旧立新。
四年前，在首次新零供关系大会上，盒马CEO侯毅曾直陈中国零售业面临的三大问题：零供关系失衡、商品研发滞后以及经营理念陈腐。
为此，盒马想到的是，从变革商品、供应链和零供关系下手。正如侯毅不断呼吁的那样，“盒马要决心要推动中国零售业变革，没有变革，零售业便没有未来”。
从零供关系来看，中国零售业一直以供应商为主导，零售商没有建立买手体系，而盒马则力推“买手制”。针对零售商把经营责任转移到供应商身上这种不健康状态，这几年间，盒马不向供应商收取进场费、促销费、新品费等传统零售各种“苛捐杂费”。
而面对行业惯用的价格战方式，盒马则高调表示不打价格战，围绕零售的本质——商品和服务，不断迭代模式、纵深探索。
日前，在2022盒马新零供大会上，侯毅称：“正是因为坚持不收供应商费用，坚持客户第一，坚持商品创造，今天盒马的自有品牌能力和商品差异化能力已经领跑中国零售业”。
当下的中国零售业十分焦虑，除了疫情对线下零售的影响，还有商品本身老化，造成了中国零售业目前越来越缩水，大量门店关闭。
在侯毅来看，原有的以价格战为导向的商品体系需要进行调整，面对富裕起来的消费者，需要建立起与之相匹配的商品体系。
“我们认为商品力是今天零售业唯一的核心竞争能力。”侯毅认为，商品力体现在两方面，以品质升级为导向，基于消费者洞察的差异化商品；以价格优势为导向，基于供应链重构的基础商品。
这可以概括为“向上走”和“向下走”策略：向上走，盒马鲜生+盒马云超、盒马X会员店为主，以差异化为导向，基于消费者洞察将所有商品重做一遍；向下走，依托盒马奥莱和盒马邻里，通过供应链重构，把商品价格打到大卖场的一半。
侯毅还认为：“中国零售的商品竞争力落后发达市场至少10年以上，这是最大的蓝海市场。”也就是说，“向外走”——海外进口的商品是差异化竞争机会点。
在盒马看来，与海外品牌及城市采购联盟合作，能够为中国消费者提供更丰富、更具性价比的商品。通过海外产地原料和全球化供应链与生产商合作，也可以为盒马消费者打造独一无二的自有品牌商品。
门店仍然是盒马商品力展现的基底。目前，盒马布局有300多家的盒马鲜生门店。年底前，盒马X会员店将达到9家；对标奥乐齐，盒马折扣店业态盒马奥莱已开出50余家，上海布局有10多家，年底前会在上海开出100家折扣店。
据盒马首席商品官赵家钰透露，盒马“三架马车”中，盒马奥莱店、盒马鲜生店、盒马X会员店分别在今年实现了555%、25%和247%的同比增长。其中，盒马奥莱增速更是一骑绝尘。
实际上，发展到今天，对于盒马的模式之争已经没有太大意义。大家更在意的是盒马在做什么，能够给零售行业带来哪些变化。
在赵家钰看来，发展到今天，模式已经不再是盒马最核心的竞争力，它更像是一种基础建设，盒马要做的是在不断的夯实基础，同时向商品要流量，向供应链要效率。
向上：商品是“1”，其它是“0”
零售的本质是商品和服务，全面走向商品力建设，抓的就是本质。
在侯毅看来，好商品是“1”，而线上线下、30分钟配送、电子支付、数字化营销等都是后面的“0”。
“如果没有这个‘1’，我们认为并没有什么价值。”所以向上走，基于品质升级，所有的商品值得重新做一遍。
实际上，一言以蔽之，零售的本质是商品和服务，需要向商品要流量，向供应链要效率，也需要建立起商品创新平台。
以盒马为例，通过大数据能力以及产学研结合，挖掘出了许多成功的商品，并建起起覆盖“三架马车”的自有品牌多矩阵。
据悉，从布局第一家门店开始，盒马就推出了自有品牌五常大米。随后持续在全品类商品上做创新迭代，分别推出盒马日日鲜、盒马工坊、盒马MAX、盒马有机等自有品牌，涵盖生鲜、休食、熟食、烘焙、鲜花、酒水、生活日用等品类。
在餐饮零售化方面，盒马从2017年开始打造3R品牌盒马工坊，构建起了面点、熟食、半成品和休闲四大品类，商品体系覆盖日销、夜市、春夏烧烤、秋冬火锅等场景。
截至目前，盒马在全国建立起300余条餐饮供应链，自建了8个供应链中心，并与超过100家餐饮企业共同探索零售化解决方案，包括地方老字号、网红茶饮、米其林餐厅等。最新的变化是，依托已经在全国搭建的冷鲜供应链、央厨体系，盒马想要打造鲜食预制菜第一渠道品牌。
值得一提的是，盒马自有品牌发展十分迅速，已经达到1200多种，销售占比从2019年的10%上升至最新的35%，自有商品成功率达到97%。
中国连锁经营协会发布的《连锁超市经营情况报告2021》显示，中国超市百强企业平均拥有自有品牌商品近900个，销售占比4.3%。而自有品牌为制胜法宝的山姆，其销售占比也在35%左右。
从商品拓展来看，盒马已经追赶上国际领先零售企业。而国内的市场普遍环境是，“所有的超市卖场做自有品牌，仅仅是为了提高毛利润，今天中国零售业占比不会超过5%，微乎其微，忽略不计，零售企业自有品牌也没有走出像Costco、山姆，等等”。
盒马本质上还是一家零售公司，商品力背后还需要有强大的供应链支撑，而对应的方式便是建立自己的“盒品牌”。在2022盒马新零供大会上，首批10家与盒马共同成长5年、规模上亿的合作企业，被授予“盒品牌”称号。
在会上，有供应商直言：“盒马唯一‘不好’的地方是充满变化”。实际上，在变化之中，通过零供双方共同努力，供应商们也不断成长和转变，且收获颇丰。
一个单品包子卖出1个亿，在以往的零售渠道难以想象，但却能成为盒马的超级网红品牌。
上海翼倍餐饮管理有限公司（下称“翼倍餐饮”）是首批10家盒品牌之一，总经理冷怡佳则由律师跨界转型的创业者。
作为盒马较早的供应商，翼倍餐饮最初在盒马经营着一个联营档口——“蒸笼头”，随后慢慢回归到供应链前端。创业至今，翼倍餐饮没有一分钱融资或是背靠风投，而是扎扎实实将拼凑的起始资金用于产品研发。
2018年初，团队中央厨房投产，自盒马工坊成立第一天开始，就与盒马团队一起联合开发蒸煮系列产品，通过盒马售卖。
据冷怡佳介绍，最初盒马提出了一个需求：消费者早起蒸包子特别困难，能不能用微波炉加热一转就行？为了解决这个消费痛点，冷怡佳带着团队尝试了几十种面粉，几十个配方，不过都无法还原出口感。而与此同时，盒马买手团队在考察时，也不断给冷怡佳团队送来各式各样的面粉原料试错。
最终，盒马和冷佳怡团队，通过一款产自内蒙古巴彦淖尔的面粉，研发出了“微波40秒”叮叮包系列产品，这款产品在微波加热后仍然保持蓬松柔软的口感。而这个最初只有3个人的小团队，如今创造的年产值已经达到1个亿。
“我从来没有听说过甲方会给乙方送面粉、原料，有了盒马以后我们完全不用担心营销、促销，而且冷藏供应链帮助我们的新鲜产品送到千家万户”。冷佳怡坦言，以前疑惑零供之间是一个零和博弈，但零供双方真的可以一起创造更大的价值。
锦秀羊是植根于大别山的黑山羊品牌，从2018年开始与盒马合作，短短几年间，从之前只卖冻品羊，到现在将鲜切羊肉卖到盒马全国300多家门店。在大别山腹地罗田，一只80斤毛羊仅卖2400元，但通过更加精细化的分级加工，进入盒马鲜生供应链，一只羊却能实现综合价值5000元。
湖北名羊农业科技发展有限公司董事长刘锦秀分享道：“过去一只羊最好的标情就是毛羊80斤，最多只能最多2800左右，但现在一只羊50个SKU，差不多5700多元。”
通过产品链路拆解，精细化分层加工，围绕一只羊，站在消费者角度“吃干榨净”，刘锦秀在实现产值最大化的同时，还带领父老乡亲巩
